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國內鋼材現貨市場價格出現重挫

來源:www.dubaiaz.com 時間:2019/5/26 16:52:54瀏覽:

      無炒不成歡,隨著春節后庫存持續高企,需求啟動的預期落空,加上黑色系期貨市場加速下滑,國內鋼材現貨市場價格出現重挫,年后的漲幅盡數回吐。 上周建材價大跌。下游需求表現不及預期,而市場庫存繼續大幅增加,部分商家迫于資金壓力以及套現需求降價出貨,同時后半周期螺連續重挫,現貨價格跌幅明顯擴大。 隨著價格大幅下挫,多數已跌破貿易商冬儲成本,繼續虧本降價的意愿并不強烈,同時鋼廠盈利空間明顯收窄,諸如電爐鋼廠生產已面臨虧損,或一定程度抑制產量增加,部分地區或有超跌反彈可能。 


      在經過上周的暴跌之后,目前的期貨已比春節前低200多元,現貨價也比春節前低100元左右,期貨相對于現貨的貼水幅度也拉大到近250元。短期市場利空情緒已經得到較大釋放,在終端需求尚未實質證偽之前,跌勢會有所趨緩,甚至有小幅反彈的可能。 昨日沙鋼等大廠堅決挺價,市場信心并未就此瓦解。周末開始京津地區出貨氣氛開始升溫,表明當前價位已接近終端的心理價位。而部分大戶也開始對采購量及價格進行限制,個別商家封庫暫停銷售。 由于去杠桿政策影響,現在鋼貿商、下游企業資金均相當緊張,很多工程受工人返工不足、陰雨天氣、PPP項目審核的影響問題,不敢貿然開工。為期15天的兩會將在20號早上正式閉幕,對北京及周邊地區的影響任然存在。 另外,南方一些地區反應庫存出現爆倉,資源滯港現象嚴重,尤其螺紋資源增量較為明顯,廠內庫存與社會庫存節后連續三周上升。市場至少要在中旬或25號以后需求才能真正啟動。預計鋼價三月份仍有拉漲機會。 3月12日-13日環保部領導來唐山市督導檢查近期重污染天氣應對工作,要求強化工業企業污染減排,將停限產措施落實到位,另外加強大型貨車和重型柴油車管控力度,要求加大對鋼企焦化等重點用車企業和港口集疏運車輛出入情況進行巡查,堅決不允許禁行車輛進出廠區和港口。

  上一條:商家心態由強轉弱
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